e-Wilanow.pl - Serwis społeczności dzielnicy Wilanów

[staszek75]

Szanowni Państwo,
równolegle do tematu centrum handlowo-usługowego toczy się dyskusja o przebiegu obwodnicy Warszawy przez m.i.n. Ursynów i Wilanów. Na Wilanowie jest wyznaczony przebieg trasy, mającej iść wg aktualnych założeń na estakadzie z ekranami akustycznymi. Trasa może jednak nie powstać lub jej powstanie może być jeszcze bardziej odłożone w czasie, z uwagi na protesty mieszkanców, ekologów czy dyrekcji Pałacu w Wilanowie.

Artykuł na ten temat tutaj:
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4450733.html

W imieniu Stowarzyszenia chciałbym się zwrócić do Państwa z pytaniem o opinię, jakie stanowisko powinno zająć Stowarzyszenie i czy powinniśmy się w tę sprawę zaangażować.

pozdrawiam,
S.

[czago]

Zanim wyrażę swoją opinię wolałbym dowiedzieć się czy to Stowarzyszenie jest już zarejestrowane (ewentualnie od kiedy?)? Jeśli tak, to czy ma charakter otwarty (każdy może być jego członkiem), czy zamknięty (jest tylko dla wybranej grupy osób)? Jeśli ma charakter otwarty, to ilu członków liczy, jak można się zapisać i czy już odbyło się jakieś oficjalne zebranie?

Do tej pory nie otrzymujemy żadnych informacji w tym nawet tych podstawowych - stąd moje wątpliwości.

[stalmi]

Zanim wyrażę swoją opinię wolałbym dowiedzieć się czy to Stowarzyszenie jest już zarejestrowane (ewentualnie od kiedy?)? Jeśli tak, to czy ma charakter otwarty (każdy może być jego członkiem), czy zamknięty (jest tylko dla wybranej grupy osób)? Jeśli ma charakter otwarty, to ilu członków liczy, jak można się zapisać i czy już odbyło się jakieś oficjalne zebranie?

Do tej pory nie otrzymujemy żadnych informacji w tym nawet tych podstawowych - stąd moje wątpliwości.

No i kto jest "ciałem" tego stowarzyszenia.

Co do obwodnicy to według mnie, nie ma to znaczenia, gdyż będzie ona oddalona od Aura Park o ok. 500m i oddzielona blokami. Szkoda więc energii, stowarzyszenie powinno się zając tym do czego zostało powołane, czyli walczyć o realizację koncepcji Miasteczka Wilanów w pierwotnej wersji.

[Piotrek]

Ja też uważam, że Stowarzyszenie powołane zostało do walki o utrzymanie koncepcji Miasteczka Wilanów i na tym powinno się skupić.
Dla mnie obwodnica jest planowana od lat i jest częścią rozwiąznia komunikacyjnego równiez dla Miasteczka. Aż dziwiłbym się aby protestowali mieszkańcy niewybudowanych jeszcze osiedli w Miasteczku.

[paulo]

Zgadzam się z Piotrkiem. Moim zdaniem S2 to komunikacyjny atut.

Pozdrawiam wszystkich.

[staszek75]

Ja uważam, że obwodnica jest szansą dla mieszkańców na jako takie połączenie komunikacyjne z innymi dzielnicami. Przy obecnych planach co do dalszej rozbudowy miasteczka Wilanów, al. Wilanowska i Przyczółkowa z pewnością będą się zapychać. Oczywiście jest też problem hałasu i spalin, ale chyba lepiej mieć tę obwodnicę, choćby 300m-500m od domu, niż nie móc z niego nigdzie wyjechać.

Uważam że powinniśmy poprzeć tę inwestycję, szczególnie że jest właśnie moment w którym władza słucha obywateli, a głos zabierają przede wszystkim różnej maści ekolodzy czy miłośnicy zabytków. I jak się postarają mogą zablokować tę inwestycję. Popieranie rozwoju lokalnej infrastruktury drogowej wpisuje się cel działania Stowarzyszenia.

Postanowiliśmy zadać Wam to pytanie, bo nie znamy zdania mieszkańców. Może nie wszyscy myslą tak jak my?

Odnośnie Stowarzyszenia, zostało ono powołane, teraz czekamy na decyzję urzędu (30 dni). W tym tygodniu otrzymacie wszystkie informacje na ten temat.

Staszek

[kaszaniarz]

Oczywiscie ze trasa S2 bedzie dla nas i Wilanowa zaleta i naprawde dziwia mnie protesty mieszkancow a tym bardziej burmistrza Wilanowa.Od wielu lat przebywam w Stanach i nie spotkalem jeszcze by ktos protestowal przeciwko budowie autostrady czy trasy expresowej
ktora przechodzi 500 czy 1000m od jego dzialki.Nieruchomosci polozone blisko takiej trasy
z dogodnym wjazdem i zjazdem z niej sprzedaja sie duzo lepiej i duzo drozej niz posiadlosci
z kiepskim dojazdem.W Polsce jak widze jest chyba na odwrot ludzie boja sie ze wartosc ich domu czy mieszkania spadnie.Co do ekologow juz dawno strcilem do nich zaufanie i chyba
Kaczynski mial racje mowiac ze tym srodowiskom zalezy glownie na wywalczeniu dodatkowej
kasy a nie obronie jakiegos rodzaju kwiatka czy torfowiska.Jezeli Polska przegra spor z nimi to nie zdziwi mnie jak koszty budowy autostrad w Posce beda jednymi z najdrozszych na swiecie.
Pozdrawiam

[stefan]

Ja również jestem za obwodnicą S2 w takim kształcie jak została zaprojektowana. Jej powstanie było dla mnie ważnym czynnikiem przy podjęciu decyzji o zakupie mieszkania w Miasteczku Wilanów. Jeśli powstanie - łatwiej będzie nam dojechać do pracy, czy wyjechać poza Warszawę w weekend.

[Maria]

Ja z mężem także liczymy na tą trasę.

[czago]

Wg mnie w chwili obecnej priorytetem dla Stowarzyszenia powinno być działanie na rzecz pierwotnej wizji Centrum Miasteczka - i tak chyba jest. Trzeba uratować z niej ile się da.
Jeśli chodzi o trasę to jak najbardziej również powinno zająć stanowisko (mam nadzieję na TAK), bo jak najbardziej dotyczy to naszej przyszłości.

[Pohor]

oczywiście, że jestem "za"

Od dawna wiadomo jak będzie trasa przebiegała, więc wszelkie protesty to jakiś absurd

Zacznijmy się wreszcie rozwijać! Bloki sobie kupujemy - niech zaistnieją z drogami, przedszkolami, sklepami ...

S2 to jedyna szansa na poważny rozwój dróg w Wilanowie i elegancki wyjazd w ważnych kierunkach. (hehe Berlin i Moskwa ?)

[sunb]

Jestem absolutną przeciwniczka trasy, ze względu na mieszkańców, zabytki, las.! Państwo mieszkający 500-1000 m od niej myślą wyłącznie o sobie! A co z tymi bliżej mieszkającymi trasy? Powiem więcej, nie chce mieć centrum handlowego. niepotrzebny mi zjeżdżający sie konstancin, powsin, piaseczno, ursynów, sadyba itp. Wilanów był od zawsze spokojną dzielnicą i niech taką zostanie.

[czago]

Wilanów był od zawsze spokojną dzielnicą i niech taką zostanie.

Rozumiem, że można być przywiązanym do starej wizji Wilanowa ale musimy wszyscy zdać sobie sprawę, że odeszła ona do lamusa. Pozostanie jedynie na zdjęciach i filmach archiwalnych. To jest fakt, którego ignorowanie nie zmieni rzeczywistości.

A brutalna rzeczywistość jest taka, że w ciągu 10 lat liczba mieszkańców całego Wilanowa zwiększy się w sumie o prawie 100 tysięcy osób. To tak jakbyśmy przenieśli do Wilanowa prawie całe miasto Koszalin (106 tys. mieszkańców) lub dwa Kołobrzegi (45 tys. mieszkańców) i jednocześnie ścieśnili tych ludzi na 2-3 krotnie mniejszej powierzchni. Czy w tej sytuacji życzenie by wszystko zostało po staremu jest realne? Czy przy takiej ilości mieszkańców (plus pielgrzymki do ŚOB) rozsądne jest nie budowanie dróg wyjazdowych aby ta masa ludzi mogła jak najszybciej się stąd wydostać?
To samo dotyczy sklepów i centrów handlowych. Ich nie wybudowanie jeszcze bardziej zwiększy ruch samochodowy i korki jakie będą powstawać nie tylko przy wyjeździe ale w całej dzielnicy. Gdzieś przecież trzeba robić codzienne zakupy. Stałe korki, hałas i spaliny z nimi związane, z pewnością nie wpłyną dobrze na zabytki Wilanowa. I właśnie to będzie dla nich prawdziwe zagrożenie, a nie biegnąca gdzieś w oddali przelotowa trasa szybkiego ruchu.

Moim zdaniem zaniechanie działań polegających na budowaniu infrastruktury drogowej i handlowej przy tym zagęszczeniu mieszkańców przeobraziłoby nasze życie w koszmar i byłoby prawdziwą tragedią Wilanowa.

[stalmi]

Ja jestem za trasą jak i za centrum handlowym. Wybrałem mieszkanie w mieście (miasteczku), a nie na wsi. Jak będę chciał dojeżdżać 10km do sklepu to się wyprowadzę na wieś.

[Pohor]

czago, słusznie prawisz ! :-)

A co z tymi bliżej mieszkającymi trasy?

z całym szacunkiem do wszystkich przyszłych mieszkańców - w Warszawie i okolicach powstanie wiele dróg i wiele osiedli, domów.
Osiedla jednak znacznie wcześniej powstają niż drogi (bez komentarza), więc każdy, kto się decyduje na daną lokalizacje wie czy w pobliżu będzie jakaś droga - a jak nie chce drogi, to szuka gdzie indziej